Tourenbeschreibungen

Kungsleden Nord-Süd – Teil 1a

Von Abisko nach Kvikkjokk

Im Teil 1a zunächst entweder bis Kebnekaise (im Winter)

oder nach Vakottavare (Sommer und Herbst)

Tourenschlüssel:

Wandern: 8-9 Tage (bis Vakottavare) und 14-15 Tage bis Kvikkjokk, 128 bzw. 204 km.

Skitour: Wird hier nur für die Route Abisko-Singi-Kebnekaise/Nikkaluokta empfohlen.

Dauer: 6 Tage plus 1 oder 2 Tage Reserve wg. evtl. Schlechtwetter, 107-120 km (bei

Abweichungen davon wird es schwieriger, bedarf viel Erfahrung).

Calazo/Tyvek-Karte “Sarek & Padjelanta“ 1:100 000

oder

Fjällkartan BD 6 + BD 8 + BD 10 (BD 7 dann, wenn man vom Kungsleden nach Westen abweicht)

An der Tatsache, dass die STF-Fjällstation in

Abisko nahezu ganzjährig geöffnet hat,

erkennt man bereits, dass wir es hier mit

einem Top-Besuchermagneten zu tun haben

– am Haupteingang zum für schwedische

Verhältnisse kleinen Abisko Nationalpark

(77 km²).

Interrail, zu Fuß, mit dem Mountainbike, per Kanu oder Wohnmobil unterwegs sind. Die einen

kommen zu wochenlangen Wildniswanderungen oder zum Angeln, die anderen ziehen im

Spätherbst oder Winter die Nordlichter an. Und natürlich kommen sie dann auch noch für Ski-

oder Hundeschlitten-Touren oder eben zum Eisloch-Fischen.

Die STF-Fjällstation in Abisko ist beides: Einerseits ein Hotelbetrieb mit Restaurant, andererseits

ist es aber auch eine klassisches „Vandrarhem“ (in einem separaten Gebäude) mit Mehrbett-

Wollgras

Zimmern und einer großen „Självhushållsavdelning“. Wörtlich übersetzt: Einer großen

„Selbsthaushaltsabteilung“, mit Küche, Kühlschränken etc. – für all jene, die ihr Essen selbst

kochen wollen („för den som vill laga maten själv“). Daneben gibt es auch Hütten zu mieten und

selbstverständlich die Möglichkeit im Zelt zu übernachten. Insgesamt verfügt STF-Abisko über

rund 377 Betten.

und Abisko auch noch das Fjällräven Classic-Event stattfindet (in 2022 von 12.-19. August); von

den einen als „Kult-Trekking“ hochgejubelt, von den andern als „betreutes Wandern“ abgetan.

Im Winter aber herrschen völlig andere Verhältnisse (Ausnahme: die Osterwoche). Deshalb

beschreibe ich die Route von Abisko via Sälka und Singi bis Kebnekaise zunächst einmal als

Zweifelsfall sollte man sich mit dem »Stugvärd« oder der »Stugvärdin« beraten. Lieber einen

Tag lang zuwarten, als risikoreiche Entschlüsse zu fassen. Die lebenswichtigste Regel heißt:

»Grabe dich im Notfall in die Tiefe!«

1. Tag: Abisko-Fjällst.-Abiskojaure, 15 km, 4-5 Std.

Jenseits der Bahnlinie Kiruna-Narvik beginnt der

markierte Kungsleden. Im Winter ist der zugefrorene

Abiskojåkkå-Fluß freilich nur anhand des Ufer-

saumes erkennbar. Ende April können die ersten

zehn Kilometer durch den Abisko-Nationalpark doch

Nissonjohka, Ballinjohka und vor Abiskojaure über

den Kamajåkka.)

Unser Ziel sind die am Südwest-Ende liegenden Abiskojaure-Hütten (50 -75 Betten). Man kann

sich nun viel Zeit und Mühen ersparen, wenn man in Begleitung eines Einheimischen oder

Auf Hundeschlittentour: Tjäktjajåkka/Sälka

Kenners quer über den zugefrorenen See auf die Hütten zuläuft (nie ohne „Isdubben“, siehe

„Zehn Schritte bis zum Aufbruch, Schritt 3 Rucksack Teil 3). Andernfalls sollte man unbedingt

den roten Kreuzen oder dem See-Ufer folgen. Denn: Je näher wir zu den Hütten kommen, umso

größer wird die Gefahr einzubrechen (Wasserwirbel, Strömung an der Mündung des

Kamajåkka). Abiskojaure-Koordinaten: N68.286147°, E18.591137°

2. Tag: Abiskojaure-Alesjaure, 20 km, 5 - 6 Std.

Wir müssen unabhängig von der Sonne immer mit

Gletscherbrille gehen, um nicht schneeblind zu

werden. Unsere Skier zeigen nun tagelang nach

Süd-Südwest, und wenn die Sonne scheint,

Schneehuhn, daraus leitet sich der Name der Stadt Kiruna ab. (Deshalb auch das Schneehuhn als

Stadtwappen).

Der Aufstieg ist knapp zwei Kilometer lang, überwindet aber fast dreihundert Höhenmeter.

Linker Hand sehen wir die verschlossene Kieron-Hütte (STF, 4 Betten) und vor uns im Süden das

vergletscherte Kåtotjåkkå-Massiv (1991 m). Von nun an ist der markierte Skipfad ein flaches,

fast unbeschwerliches Vergnügen bis hin nach Alesjaure.

Wahrscheinlich werden wir jedoch feststellen, dass fast alle Skispuren die Kungsleden-

Wintermarkierung verlassen und auf den zugefrorenen Miesákjávri (771 m) zuhalten. Wir

können dieser Abweichung bei ausgezeichneter (!) Wetterlage folgen. (Sommer-Wanderer

bleiben logischerweise auf dem markierten Kungsleden.)

Kungsleden-Markierung hinschwenken und dieser bis zum Südende des Alesjaure folgen.

Übrigens: Ab hier gibt es im weiteren Verlauf bis Kebnekaise so gut wie keine Mobilfunk-

Abdeckung (was selten ist, in Schweden). Allerdings gibt es, falls mal kein Stugvärd präsent sein

sollte, meist ein Nottelefon mit Verbindung zur schwedischen Fjällpolis. Doch haben die

Hüttenwirte häufig ein Satellitentelefon, über das man gegen Gebühr telefonieren kann/könnte.

Alesjaure-Koordinaten: N68.136673°, E18.414793°

3. Tag: Alesjaure-Tjäktja, 13 km, 3—4 Std. oder Alesjaure-Sälka, 25 km, 8 - 9 Std.

Vor Jahren noch war die Strecke Alesjaure-Sälka eine Muss-Tagestour, heute jedoch kann man

sich die immer noch problematische Route — wegen des 1150 m hohen Tjäktja-Passes — auf

zwei Tage aufteilen. Die ersten acht Kilometer durch das Alesätno-Tal (845 m) sind

unbeschwerlich. Ab der linker Hand liegenden Renwächter-Hütte steigt der südwestlich

die Tjäktja-Hütte (33 Betten) am jenseitigen Ufer des Čeavččanjira liegen; für die Wanderer im

Sommer ist eine Brücke installiert. Tjäktja-Koordinaten: N68.051648°, E18.241082°

4. Tag: Tjäktja-Sälka, 12 km, 3 - 4 Std.

eine kleine Rastschutz-Hütte verankert ist. Doch dieses Teilstück hat’s durchaus in sich. Denn

E18.281701°.

dauerhaft der Wintermarkierung folgen, weil die

Winterweg-Führung in der Regel keine Brücken,

Seen oder Flüsse berücksichtigen muss. Im Sommer

hat die Wegstrecke auf diesem Abschnitt mitunter

den Charakter einer breiten Wanderautobahn und

ist daher relativ leicht zu verfolgen. Im Winter ist es

noch einfacher: Die Skispuren/die Wintermarkierung

zeigen durch das breite Tjäktjavagge-Tal in Richtung

Rentierzaun, nach weiteren zwei Kilometern stehen

wir schon am Kuoperjåkka-Rastschutz.

Von nun an allerdings müssen wir, sommers wie winters, die Karte lesen können, da die Singi-

Hütten in einem großen Täler-Kreuz etwas hinter Kuppen und Hügeln versteckt sind. Der zuvor

genannte Rastschutz liegt auf der östlichen Seite des Tales. Wir können danach allmählich —

meist führt eine eindeutige Skispur nach dort — auf die westliche Seite des Tales zuhalten. Es

Kungsl.-Skitour (Ende April/Anf. Mai): Sälka

genügt, wenn wir dies in südwestlicher Schrägfahrt tun (nicht von Spuren verwirren lassen, die

östlich bleiben), so dass wir unterhalb des Mádir-Gipfels (1078 m) eine Brücke sehen.

Mit viel Fingerspitzengefühl für das Gelände (auf Ski- und Scooterspuren achten), sollten wir

nun, halb am Hang bleibend, halb dem Tal zustrebend, weiter flussabwärts ziehen. Schon nach

wenigen hundert Metern werden wir die Kårtjevuolle-Sami-Siedlung sehen. Einen Kilometer

Bei sommerlichen oder herbstlichen Wanderungen bleiben wir östlich des Tjäktjajåkka und

folgen ausschließlich der Sommermarkierung, die uns geradewegs mit einem wunderschönen

Panorama-Blick auf die Kårtjevuolle-Sami-Siedlung zu- , hinunter- und daran vorbeiführt; bis wir

die Singi-Hütten erreicht haben. Singi-Koordinaten: Koordinaten N67.851109°, E18.31606°

Unser Weg führt genau nach Osten in die Ládtjubahta-Schlucht. Wer sich am linker Hand

liegenden Singitjåkka-Massiv orientiert, kann gar nicht falsch gehen. Nach insgesamt sieben

Kilometern fällt das Gelände sachte, aber stetig abwärts.

Am Ende einer wunderbaren Gleitstrecke kommen wir in der südwestlichen Talhälfte des

Láddjuvággi an („vággi“ oder „vagge“ meint Tal). Die Kebnekaise Fjällstation (220 Betten) liegt

dann noch drei bis vier Kilometer im Nordosten des Tales (Sendemasten!)

Koordinaten für die Kebnekaise-Fjällstation: N67.868113°, E18.6204°

.

Kungsleden im Sommer – fast schon zu Tode geliebt. Hier zwischen Sälka, Singi und Kebnekaise

Die Kebnekaise–Fjällstation ist ähnlich populär (und stark frequentiert) wie die in Abisko. Auch

das System mit einerseits Hotel, andererseits Selbsthaushalts-Wandererheim ist identisch. Hinzu

kommt hier natürlich noch, dass die zum STF gehörende Fjällstation unterhalb von Schwedens

höchstem Berg liegt – dem 2097 m hohen Kebnekaise.

7. Tag: Kebnekaise-Nikkaluokta, 19 km, 4-5 Std.

Wer sich abschließend eine Belohnung genehmigen will, kann zusammen mit anderen

Skifahrern im »Keb« einen Schneescooter-Transport bestellen – bei:

https://nikkaluokta.com/fjaelltransport/vinter und so auf recht bequeme Weise nach

Nikkaluokta kommen (Busverbindung nach Kiruna: https://nikkaluoktaexpressen.se/). Die 19

Kilometer sind natürlich auch als Skiwanderung möglich, jedoch Ende April/Anfang Mai meist

Und wie geht s nun im Sommer ab Singi weiter? So:

Vorläufig bleibt der markierte Weg auf der östlichen Talseite und führt zu Füßen der beiden

Berggipfel Stuor Avrrik (1354 m) und Stuor Jierta (1543) hindurch und allmählich auch immer

deutlicher abwärts Richtung Waldgrenze. Nach ungefähr acht Kilometern überquert man dann

eine Hängebrücke auf die andere, die westliche Talseite des Tjäktjajåkka und folgt dem Pfad

durch den Birkenwald weiter abwärts, bis man die Kaitumjaure-Hütten erreicht (26 -50 Betten).

Kaitumjaure-Koordinaten: N67.746527°, E18.295671°

Von der Lage her ein wirklich wunderschöner Platz und durchaus lohnenswert, einen Tag länger

zu bleiben. Einerseits, weil unterhalb der Hütten eine Art Delta-Land liegt (hier mündet auch

noch der von Westen kommende Kaitumjåkka-Fluss), weshalb durchaus die Chance besteht,

einen Elch zu sehen (Mucksmäuschenstille vorausgesetzt). Andererseits kann man im Wald

7. Tag: Kaitumjaure -Teusajaure, 9 km, 3 – 4 Std.

Der erste Teil der Wanderung nach Teusajaure führt zunächst am Kaitumjåkka-Fluss entlang

nach West-Südwesten und nach gut eineinhalb Kilometer über eine Brücke auf die andere

Talseite. Der Wegverlauf ist klar, weil er recht lange Zeit über einen mit Holzplanken verstegten

Pfad führt („Spångerna“ genannt). Das macht man in den skandinavischen Ländern in feuchtem

ein von Wanderern breit ausgetretenes, zerfurchtes Matschgelände.

Jedenfalls führt der Kungsleden allmählich aus dem Tal und aus dem Wald heraus und über eine

unschwer verlaufende Hochfläche weiter Richtung Südwesten. Bei Wind und Regen nicht

unbedingt so angenehm, aber nach knapp fünf Kilometer steht man bereits oberhalb des

bewaldeten Abhang ziemlich steil zu den Teusajaure-Hütten (26 -50 Betten) hinab, die

8. Tag: Teusajaure-Vakkotavare, 15 km, 5 – 6 Std.

In Teusajaure sollte man unbedingt etwas früher aufstehen und sich hundert oder zweihundert

Meter von den Hütten entfernt, am Strand, einen Platz suchen, an dem man für sich in aller

Stille, das Morgenlicht und die Morgenstimmung genießen kann. Während das gegenüber

liegende Ufer - wo dann der Kungsleden nach Vakottavare beginnt - noch eine ganze Zeit lang

im Schatten liegt. Hier ist/wird es im Übrigen zum ersten Mal notwendig, mit einem Boot über

zu setzen (was weiter im Süden noch häufiger der Fall ist).

Klar, man kann unverändert selbst rudern (drei Mal, damit auf jeder Seite immer ein Boot liegt),

aber selbst rudern ist natürlich wesentlich zeitaufwendiger als die (kostenpflichtige) Überfahrt

mit dem Motorboot des Stugvärds/der Stugvärdin.

Am gegenüber liegenden Ufer angekommen, steigt

der Weg nach Vakkotavare zügig durch den Wald

freie und ungeschützte Hochfläche bis auf 800

Meter hinauf. Wir befinden uns hier bereits mitten

im „Stora Sjöfallets Nationalpark“, der sich links und

rechts von uns über eine Fläche von 1278 km2

ausbreitet und ebenfalls zum „Welterbe Laponia“

Eilegrenze“).

Nach ungefähr vier Kilometern schlägt der Verlauf

Auch hier wieder, wie tags zuvor am Teusajaure, kommt der eigentliche Abstieg nach

Vakkotavare erst ganz zum Schluss und verläuft, etwas anstrengend, recht steil nach unten. Die

STF-Hütte (11 – 25 Betten) liegt direkt an/ein paar Meter oberhalb der Straße von Gällivare nach

Ritsem (Padjelanta II), wo eigens die so wichtige Fjällbus-Haltestelle eingerichtet wurde.

Vakkotavare Koordinaten: N67.58169°, E18.100371° (Hier funktioniert auch das Handy wieder).

Touristische Angaben:

Zwar gibt es jetzt nicht mehr die berühmte Fjällbuslinie 93 unter der Regie von Länstrafiken

(für alle anderen Busverbindungen in Nordschweden bzw. ins Gebirge siehe immer:

https://www.ltbnd.se), dafür bedient nun das lokale Busunternehmen Falck aus Gällivare diese

Strecke (www.falcksomnibus.se - siehe dort unter „Road to Ritsem“ = www.roadtoritsem.com

und dann unter „Tidtabell“ ). Vakottavare liegt zwar knapp 150 km von Gällivare entfernt,

gehört aber - weil die kommunalen Flächen hier so riesig sind - zur Gemeinde von Gällivare.

Wichtig ist diese Buslinie deshalb, weil man dann am anderen Morgen von Vakottavare aus

nach Kebnats-Bryggan fahren kann (in Fahrtrichtung Gällivare also), um mit dem Boot nach

Saltoluokta über zu setzen, denn dort beginnt die Kungsleden-Route nach Kvikkjokk (siehe:

Kungsleden Nord-Süd, Teil 2). Je nach Saison fährt der Bus derzeit wohl ab Vakottavare um

10.50 Uhr oder um 14.00 Uhr, mit Ankunft in Kebnats-Bryggan um 11.45 oder 15.20 Uhr. Die

Ankunfts- und Abfahrtszeiten des Busses in Kebnats sind mit dem Fahrplan des Bootes „M/S

Langas“ – von oder nach Saltoluokta – perfekt abgestimmt.

Wer stattdessen nach Westen, nach Ritsem fahren möchte (Padjelantaleden oder

Nordkalottleden), besteigt in Vakottavare den Bus in Richtung Ritsem um 11.55 oder 16.40 Uhr,

mit Ankunft an der STF Fjällstation Ritsem um 12.30 oder 17.30 Uhr.

Lebensmittel: Normalerweise würde ich sagen, alles vorher entweder in Gällivare oder in Kiruna

zwischendurch auf einer der Hütten längs des Kungsledens ergänzt. Alle haben ein Proviant-